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Es fenomeno, bueno yo hay una cosita, que es super complicada de hacer, o al menos cuando yo hice la locomotora de canada, me ocurrio...
Que no es ni mas ni menos que el asunto de las ruedas... Que personalmente para mi no le pegan... Ya que las veo muy pequeñas para el mismo...
Para mi es el talon de aquiles para todo aquel que quiera hacer un tren tentero... Yo me las vi y me las desee...
El resto es alucinante lo bien que te ha quedado... felicidades... Un saludo...

VAGÓN CLÁSICO DEL "EXPRESS TANSVALENCIANO".

Vamos allá!! le vamos a dar un poco de vidilla a este tentexpress sacando una construcción mas, en este caso he sido menos ambicioso y nos hemos quedado solo en un vagón de pasajeros clásico, y en mi mente siempre ha estado en hacerlo con el propósito de pudiera ser remolcado por esa magnífica locomotora de mark , por ello mismo este vagón pertenece al Express Transvalenciano, en honor a él y de paso a ese buén puñado de compañeros que viven en esa comunidad.


nota.- ya sé que la locomotora de mark es de 8 tetones de ancho y mi vagón de 6...

madre mia, menudo vagón, la de detalles que tiene en tan poco espacio estas que te sales jejeje....

Está fenomenal zacarias Qué buen uso de las piezas de barcos :O Cuáles has usado para las ruedas? No las distingo bien...

¡Joooooooooooooooder...! Pedazo de modelos que presentais. Por un lado la locomotora de Jasolo, que es muy interesante tanto por diseño, como por verla en Tente, muy MUY verosímil. Por otro lado, he de decirte Zaca, que a mí como aficionado al ferrocarril me has impresionado con tu vagón. Nunca me lo imaginé verlo en Tente, y estoy harto de verlo en Electrotrén, pero en Tente, es especial para mí, snif snif...

Yo también tengo curiosidad por las ruedas. Hay algo que no me convence, pero como no soy experto en trenes quizás es que son así. A mí me parece algo alto o bien es el eje de las ruedas el que me parece algo corto. Pero son cosas mías, como dice otromas, está lleno de detalles.

ejem!! ante tanto desconfiado por estas tierras no me queda mas remedio que realizar una foto del detalle de las ruedas , las llantas son de tente ruta 2ª generación, por ejemplo el jeep safari y parecidos, con respecto a la relación alto ancho es cierto que desde el primer momento me dí cuenta que para darle un lateral lo suficientemente alto para detallar lo que me proponía y respetar los seis tetones de ancho (y las imprescindibles quillas de los barcos) tenía que obviar esta relación, todo no puede ser...

Se sale Zaca, el complemento perfecto a la máquina de Mark. Gracias por la dedicatoria... por lo que me toca.

Has plasmado este vagón clásico con todo lujo de detalles y la parte de abajo solucionada a las mil maravillas... Precioso.
Al igual que con la excavadora, el uso que le das a los enganches de barco son geniales... en general tiene detalles geniales. El cartelito de la puerta es un detallazo, así como las cortinas bajadas de las ventanas. Chapó Zaca... una vez más... contigo la cantidad no va reñida con la calidad.

Yo creo que las proporciones del vagón son perfectas y esas ruedas quedan estupendamente. Los colores beis y marrón del Cutty Shark complicados de usar, pero en este modelo quedan de lujo combinados con el negro.

Oye que no era desconfianza sino curiosidad

QUE PASADA

Eres un crac
Sensacional todos los detalles de toda la parte baja, las ruedas y los "boggies" ( o una palabreja similar para nombrar la estructura que aguanta las ruedas, es que los ferroviarios son como los marineros, les gusta llamar a las cosas de forma rara)

El techo y los balcones, recuerdan mucho a los vagones "costa", de antes de que se creara la Renfe, y que circularon durante décadas....

En cuanto a las proporciones, si que me parece que las ventanas son demasiado grandes, y eso desmonta un poco la escala del modelo, anque eso no desmerece ni mucho menos a ese precioso "coche", que los vagones se ve que son otra cosa...